５００はエンジン不調？「走ってると大きな音がするんだよぉ～」でご来店。

早速のぞいてみるとマフラーのパイプが振動で折れて脱落、ついでにエンジン側の
ネジもがさがさになっています。エンジンを降ろして修理しましょうね。

ほらほら！見てみ、付け根から真っ二つだよ。（￣。￣)

次回の自転車クラブの作戦に備えて磨いておきます。
アルミの地肌は「ワコーズ・メタルコンパウンド」で磨くと光☆ますよ～
税込1,470円です。ぜひお試しあれ。

これは郵便屋さんのバイクではありませんよ。ホンダのCT110「ハンターカブ」ですね～
山道を鳥の鳴き声など景色を見ながらゆったりとツーリングするバイクです
これからの季節はのんびりと魚釣りの竿を担いで山に入ると良いですね。
荷台も特大のやつが付いているので便利です。

このバイクはエンジン脇のレバーでローとハイを切り替えれるんです。
通常の街乗りでは「ハイ」のままで足踏みのギヤで４速で走ります
山に入って急坂を耕運機のように走る場合などローに切り替えます。
けもの道に分け入って探検もできそうです。

オプションのサブタンク「黒いタンク」も付いてますね～水筒みたいでかっこ良いです。
アドベンチャークラブの探検には「給油隊」で徴兵しましょう。

先日当社で塗装した「GSX７５０S　KATANA　Ⅱ型」です。
出来上がったよぉ～　って見せに来てくれました。
「寒いのに・・ありがとう」
タンクとフロントカウルを塗装しましたが、それに合わせてシートを自分で張り替えたみたいで
「器用ですな・・」
とてもきれいに張れていました。
もう20年以上も前のバイクですが大事にしてるんですね。

熱～いコーヒーを飲んで
寒い！寒い！って帰って行きました。
また来年の「春」暖かくなるまで冬眠ですね～

プジョー３０９GTIです！「バッテリーが死んでしまったよぉ～♪」って
嬉しそうにオーナさんが言ってました。
この手の車を維持するには故障を楽しむ位の懐の大きさが必要なのです・・
今回オルタネーターの故障は無かったのでバッテリーの交換ですみました。よかったね♪

それにしてもこの車「古いフランス車」にしては「クーラー」が寒い位によく効きますね。
なぜだ・・・？

縦目のベンツはある山奥の家の軒下に眠っています
「相互さん車検取って乗れるようにしたいんだけど出来る？」
「できるよぉ～っ」って気軽に答えましたが。
「3年くらいエンジンを駆けていないんで動きません」
ということで今日現場の状況を見に行って来ました。（積載車が入れるのか？など）
来週積載車で持ちに行こうかと思ってますが・・・
少し不安です。

37年前の車ですから分解してみるとあちこち壊れてますね。
修理しながら塗装していきます。

外したついでに排気マニホールド内部もつるつるに研摩しました「気分の問題だが」
それとバンテージを巻いてみます。これでエンジンルーム内の温度が下がるので空冷のエンジンには良いかと思います～。

はいっ！出来上がりました。渋く光ってかっこ良いでしょ～♪
見せれるエンジンになりました。いっぱい見せて下さいね。

古い車なのでアーシングを行いアイドリングも安定しました。
（37年前ですから経年変化で純正のマイナス配線又は端子が劣化しているため）

日曜日の天気の良い日にみんなでのんびりドライブに行きましょうかね～っ♪

４輪アライメント測定・調整で来店されました。
デルタって昔の車なのに調整箇所がたくさん有って
微妙な調整が可能です。良い車ですね。
今回、当社の「片桐が」がんばって調整いたしました。
ムフフな乗り心地「操作性」になると思います。
これからエアコンも効かない暑い季節になりますが　(T0T)
頑張って乗って下さいませ。

オートバイが動かなくなって「ボーゼンとしているおじさん」みたいな写真ですが
彼は当社の工場長です。

ビジネスバイクはホンダの「カブ」が有名ですが
これはヤマハのメイトです。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/business/mate/
バッテリ交換とプラグ交換とエアクリーナーを交換すれば
また元気に走ると思います。

顔のイメージを変えます。フィアットマークを大きくして「ヒゲ」を付けました。

室内はシンプルで「ライト・ワイパー・ヒータ」のスイッチとスピードメーターしかありません。
オーディオなどと言うものは見当たりません　エンジンのサウンドを聞きながら走ります。

ガソリンタンクはここ（フードの中）に有るんです。
スタンドに燃料を入れに行く度にフロントフードを開けて給油するんです。
スタンドのおねーちゃんに「こんな所から給油するんですかぁ～？かわいい～♪」
って言われて・・・妄想・・・楽しそうです。

エンジンは本来５００CCですが６５０CCに上げて有りとても乗りやすい車に仕上がっています。
２気筒の空冷エンジン（バイクみたい）ですが案外ヒーターも効きました。
パタパタと良い音を立てて走ります。
・・・・愛車と言うよりは　「ペット」って言う感じです♪

「何を書いてあるかって？」
・・・
フランス語で・・
？？？
怪しいおまじないの言葉ですかね？？

歪んだヘッドの研磨が出来ました。きれいですね～♪
これを取り付けて完了です。

シリンダーヘッドを外し点検します。　

エンジンの熱でシリンダーヘッドのゆがみがあります（真ん中の黒いところが歪んでる）
０～０．０３mmの限度のものが０．３mmですので「×」です
これでは冷却水がエンジンの中に進入してしまいますね。
値段が高いものなので「交換」ではなく修理で行きます。
業者さんに面研磨に持って行きます。

ボンネットもフロントカウルもワンタッチで外れます。

黒いパイプが今回製作した「エキマニ」です。なかなか良いでしょ♪

同じ車「スマートのウルトラマン色」を並べてみました。
全長2560mmなので工場に縦に並べても余裕です。
２人乗りで、エンジンは599ccです。
ドアとかボンネットはプラスチックで出来ていますが
剛性の高い骨格（フレーム）で運転席は出来ているので安心です。

これからはこうゆう「ちっさい車」が良いかも
なんて思っています。